A legfontosabb kérdés mindig a szolgáltatás típusa. A rutinkarbantartási feladatokat, mint az olajcsere, klíma tisztítása, kerékcsere vagy egy általános átvizsgálás egy profi szerviz néhány óra alatt el tud végezni. Ezek gyakran akkor is beilleszthetőek egy nap programjába, ha bőven akad más feladat is. Éppen ezért többnyire rövid a várakozási idő is, mert nem kell rájuk előzetesen készülni és olyan eszközökkel végezhető, amik ha nem is korlátlanul, de bizonyosan kellő számban állnak rendelkezésre. Ha bejelentkezünk, akár aznapra vagy néhány napon belülre kaphatunk időpontot és szinte megvárható a munka befejezése. Minél bonyolultabb a javítás, annál valószínűbb, hogy csak olyan időpontban tudnak tisztességesen nekiállni, amikorra más komolyabb feladat még nincs betervezve. Azaz nem csak a munka hossza növekszik, de a várakozási idő is. Ugyanez a helyzet akkor is, ha nem ismert a gond eredete, csak valószínűsíthető. Egy precíz diagnosztika önmagában elvehet órákat egy műhely életéből és akkor még neki sem álltak a javításnak.

Természetesen magától a műhelytől is függ az, hogyan tervezi a munkáját és mik a lehetőségei. Utóbbit a rendelkezésre álló munkaerő és a felszereltség jelenti: ha egy autószerviz hatékonyabban tud működni, akkor ott a várakozási idő is alacsony. Komolyabb javítások esetén érdemes előre érdeklődni, mik a csúcsidőszakok az adott szervizben. Ezen időszakokra jóval előbb érdemes időpontot foglalnunk. A szezonalitás egyes munkákhoz is kötődhet - például a klímaszerelés nyár elején, míg a gumik és a futómű átnézése tél elején gyakori. Ezen felül megfigyelhető, hogy a hétfői és a pénteki napok telítettebbek, mint a hét közepére esők.

Bizonyos javításoknál előre tudható, hogy alkatrész beszerzésére lehet szükség. Ha ismert, hogy mire van szükség, az a várakozási időt növelheti, ha a szerviz azt előre be tudja szerezni és csak annak rendelkezésre állása után kell autónkkal valóban a műhelybe látogatnunk. Ha az alkatrész beszerzéséről csak javítás közben tudnak dönteni, az a szerelés hosszát növelheti meg. Ugyan egyre kevesebb alkatrészt tartanak a műhelyek helyben, de a legfontosabb darabok a népszerű típusokhoz nagyon gyorsan elérhetőek.

A márkaszervizek ügyfélköre nagyobb, így nagyobb mennyiségű időpontot kezelnek, ami meghosszabbíthatja a várakozási időt. Igaz, általában több munkatárssal dolgoznak és hozzáférnek a legfrissebb gyártói információkhoz és alkatrészekhez, ami gyorsítja a folyamatokat. A független szervizek rugalmasabb ütemezést és gyorsabb visszajelzést kínálhatnak. Kevesebb "üresjáratot" engedhetnek meg maguknak, könnyebben újratervezik napjaikat. Mindazonáltal ez a műhely terhelésétől és elérhetőségétől függ, a márkafüggetlen szervizeknél a szezonalitás vagy a csúcsidőszakok jelentősebb csúszásokat okozhatnak a foglalási rendszerben, így a várakozási idő hosszabb lehet.

Vannak esetek, amikor nem várhatunk, mindenképpen szeretnénk gyorsan időponthoz jutni. Ezekben az esetekben a hiba már fennáll és olyan jellegű, amivel a közlekedés veszélyes lenne. Ha nem jó valami a kormányműben, akkor azonnal kell cselekednünk és a fékjavítás sem érhet rá hetekig. Azonban az ilyen problémák egy része is megelőzhető, ha előre betervezzük járművünk karbantartását. Nekünk is és a szerviznek is könnyebb, ha jó előre megbeszélt időpontban és rendszeresen megtörténik az autó gyors átvizsgálása, ami során a várható feladatok felmérésre kerülhetnek. Amikor az autó "elromlik" sokszor olyan kopásos jellegű probléma áll a hiba hátterében, aminek előjelei egyértelműek. Ezen előjelek ismeretében akár konkrét időpont is jó előre foglalható egy olyan probléma kiküszöbölésére, ami még nem okoz akut problémát, de minden bizonnyal záros határidőn belül fog.

Fontos tehát, hogy a szervizre, mint partnerre tekintsünk, akinek fő feladata, hogy segítsen folyamatosan üzembiztosan tartani járművünket és nem csak az, hogy a már elromlott autót minél gyorsabban javítsa meg. A megfelelően karbantartott autó esetén a szervizlátogatások tervezhetőek és a meglepetésszerű, gyors hibák száma alacsony marad. Nem csak időnkkel spórolunk ilyenkor. Egy általános és tervezett átvizsgálás mindig kevesebb költséggel jár, mint a hirtelen bekövetkezett baj orvoslása. A korai szakaszában felfedezett problémák javítása gyorsabb és olcsóbb, hiszen a rendellenes működés nem károsítja a környező alkatrészeket.

Alapvetően ezen a logikán alapul a garancia ideje alatt a márkaszervizek kötelező látogatása, ami sajnos rendszeresen elmarad később. Ez azért is hiba, mert pont ilyenkor szoktak megjelenni azok a kopásos hibák, amik egy új autónál ritkák. Budapesten számtalan megbízható szerviz működik, akikre rábízhatjuk járművünket. Sok szakosodott bizonyos márkákra, de még mindig léteznek univerzális, általános műhelyek. Ilyen például az Autó Pátkai, ami jó hírnevét több évtizedes kiváló munkájának köszönheti.

(Szponzorált tartalom)