A gép a gyártó, az Antonov flottájához tartozik, és Lipcséből érkezett Budapestre. A repülő több órán keresztül a repülőtér főépületétől távol parkolt, miközben a rakományáról nem hoztak nyilvánosságra részleteket. Az ilyen típusú küldetések esetében ez nem szokatlan: az An–124-eseket gyakran használják túlméretes, nagy tömegű vagy érzékeny ipari és katonai szállítmányok mozgatására.
Az An–124 – NATO-kódnevén Condor – a 1980-as évek elején készült el az Antonov tervezőirodában. Első felszállása 1982 decemberében történt, és néhány évvel később már a világ legnagyobb sorozatgyártású teherszállító repülőjeként tartották számon.
A típus akár 150 tonna hasznos terhet is képes szállítani, ezzel még ma is a legnagyobb katonai és civil cargo gépek közé tartozik. Hatalmas raktere és speciális kialakítása lehetővé teszi, hogy komplett ipari berendezéseket, járműveket vagy akár vasúti mozdonyokat is a fedélzetére vegyen.
Most pedig egy videó is felkerült TikTokra, amelyen az látható, hogy kisebb tömeg fogadta a budapesti repülőtéren a különleges gépet a leszállás előtt:
@vikktor46 A mérnöki zsenialitás 🤯 #antonov #airplane #plane #fyp #hungary ♬ AG Music - orijinal ses - AG Music
Az An–124-esek nem tartoznak a rendszeresen látott vendégek közé Európa repülőterein sem. Megjelenésük általában speciális logisztikai feladatokhoz kötődik, például: nagy ipari berendezések szállítása; repülőgép-alkatrészek mozgatása; humanitárius vagy katonai logisztikai missziók; űripari vagy energiaipari projektek kiszolgálása. Éppen ezért minden egyes landolásuk eseményszámba megy a repülésrajongók körében.
Ezek is érdekelhetnek:
Itt állíthatod be, hogy a Rakéta az elsők között legyen a Google keresőben