Az iparágban soha nem látott módszerekkel igyekszik letarolni az amerikai háztartási napelem-piacot a Tesla. A beruházás adminisztrációját és előkészítését példátlanul leegyszerűsítették, a háztartások energiaszükséglete szerint négy egységcsomagba rendezték a napelemes rendszerek műszaki tartalmát. De ami a legszebb: garanciát vállalnak arra, hogy ők adják a legolcsóbb ajánlatot minden régióban. Ha a vevő mégis fel tud mutatni egy érvényes árajánlatot a Tesláéval azonos teljesítményű csomagra, a cég is elvállalja annyiért a kivitelezést.
Van még egy unikális eleme a Tesla ajánlatának: a kipróbálhatóság. Némileg kockázatos de páratlan ajánlat a cég részéről, hogy ha a telepítés, a panelek felszerelése és a rendszer bekötése után a vevő nem elégedett a termékkel, a Tesla szó nélkül, ingyen leszereli és elviszi az egészet.
Az olcsó napelem-csomagok rendszere könnyen áttekinthető. A legkisebb és legolcsóbb a 4,08 kW csúcsteljesítményű Small, a következő a 8,16 kW-os Medium, ezután jön a 12,24 kW-os Large, végül a 16,32 kW-os Extra Large pakett. A vevők a napelemekből és inverterből álló rendszert kiegészíthetik a PowerWall nevű akkumulátoros energiatárolóval is, ha szigetüzemű rendszert akarnak kiépíteni vagy ha a fogyasztásukon felüli termelés helyi szabályok, sajátosságok miatt nem tudnák gazdaságon feltölteni a hálózatra az elektromos szolgáltatójukkal való elszámolásban.
A közepes, 8,2 kW-os rendszert a jelenleg az USÁ-ban elérhető szövetségi állami támogatással értve 11.840 dollárért, kb. 3,66 millió forintért kínálja a Tesla. Ez nagyjából megfelel egy hazai átlagos rendszerárnak. A standardizált napelemes rendszerekkel és az erőteljes marketingkommunikációval megtámogatva a Tesla az amerikai iparági átlag körülbelül kétharmadáért adja napenergia-hasznosító csomagjait, a megtérülés pedig az ügyfél számára nagyjából hat éven belül várható, a szokásos 9-10 év helyett.
Elon Musk napelemes vállalkozása eredetileg Solar City néven indult, de 2016-ban a céget beolvasztották a Teslába, a lakossági rendszerértékesítés az autós vállalaton keresztül zajlik.
Panamera E-Hybridek
A V6-os vagy V8-as benzines turbómotor már önmagában elképesztő menetteljesítményeket hoz, de itt elektromotor is csatlakozik hozzájuk. Az eredmény: akár 680 lóerő és kimagasló sportosság. A luxus alapfelszereltség.
IRÁNY A KONFIGURÁTOR
Cayenne Coupé E-Hybridek
A sportautó a terepjárók között. A Cayenne Coupé nem köt kompromisszumokat, de még érzelmesebb kapcsolatot teremt. A 462 vagy 680 lóerős konnektorról tölthető hibrid hajtáslánc már csak hab a tortán.
IRÁNY A KONFIGURÁTOR
Elektromos Macan
A klasszikus Porsche formanyelv előremutató átdolgozásával a teljesen elektromos Macan már első pillantásra szemlélteti saját lelkületét. Legyen szó városi használatról vagy ingázásról, a teljesen elektromos Macan elemében van mindenhol, különösen, ha az egyéniség is számít.
IRÁNY A KONFIGURÁTOR
Cayenne E-Hybridek
A mindentudó. Családbarát SUV benzines V6-os vagy V8-as motorral a kimagasló teljesítmény és konnektorról is tölthető elektromotorral a kiemelkedő hatékonyság és tisztaság jegyében. A Porsche, amely nem ismer határokat.
IRÁNY A KONFIGURÁTOR