A Fujian a kínai haditengerészet (PLAN) harmadik hordozója, és az első, amelyet igazán modernre hangoltak. Elektromágneses katapultot (EMALS) kapott, akárcsak az amerikai USS Gerald R. Ford, ám van egy nagy különbség: a kínai anyahajó nem nukleáris, hanem hagyományos meghajtású.

A South China Morning Post szerint a hajóval kapcsolatos gondok nagyrészt a Fujian hagyományos meghajtásából fakadnak, és többnyire a repülőgép-műveleteket érintik.

A meghajtáson túl is akad viszont néhány egyéb, „érdekes” megoldás, ami akár a kínai mérnökök témával kapcsolatos tapasztalatlanságából is fakadhat. Ilyen a középre tett „sziget” (felépítmény), ami szűkíti a fedélzetet; az egyik katapult belóg a leszállási zónába, ezért landoláskor nem használható; egy másik pedig túl közel került a repülőgép-emelőhöz, és ezzel újabb torlódást okoz.

Az 1-es emelő ráadásul túl előre került, miután a fejlesztés közben gőzkatapultról EMALS-ra váltottak. A novemberi tesztek ennek megfelelően a nukleáris amerikai hordozókhoz képest látványosan gyengébb hatékonyságot mutattak.

Közben Hszi Csin-ping korrupcióellenes kampánya a sajtóhírek szerint Csang Jouszia tábornokot is elérte. Ő a Központi Katonai Bizottság (CMC) egyik alelnöke – ez a testület a kínai hadsereg csúcsirányítása Hszi Csin-ping vezetésével. Egyes értesülések korrupciós vádakról szólnak, és olyan állítások is megjelentek, hogy érzékeny technikai információk kiszivárogtatása is felmerült az ügyben.

Mint látható, a hajó nemcsak technikai szempontból mutat tehát „szűk keresztmetszeteket”, hanem a kínai katonai vezetés körüli botrányok is fékezhetik a szükséges modernizációt.

(Forrás: 1945)