Tudod, miért kúpos a vonat kereke? És miért úgy kúpos, ahogy? 2022 / 01 / 12 / Rácz Tamás
Bizonyára mindenkinek feltűnt már, aki sokáig unatkozott egy vasútállomáson a vonatjára várva, hogy a vonatok kerekei nem hengeres hanem kúpos kialakításúak. Aki egy kicsit el is mélázott azon, hogy vajon miért, és van egy kis műszaki érzéke, arra is biztosan hamar rájött, hogy miért van ez így. Akik még sosem gondolkodtak el ezen a problémán, esetleg észre se vették, hogy kúpos a vonatkerék, netán a dolog két magyarázata közül csak az egyikre jöttek rá, nézzék meg ezt a remek kis videót és minden világossá válik! (A remek animációknak hála angolul se kell érteni az aha-élményhez.)
AutószalonElektromos autó ajánlatok a jövőből
Taycan modellek
A Porsche első elektromos autója és az autózás új korszakának kezdete. Rendkívüli hatékonyság és családbarát méretek akár 761 lóerővel, akár 463 kilométeres hatótávval és számos világújdonsággal.
IRÁNY A KONFIGURÁTOR
Panamera Sport Turismo E-Hybridek
Minden, amit a Panamera tud, plusz még több. Ötszemélyes utastér óriási csomagtartóval és kategóriaelső variálhatósággal. Tisztán elektromos közlekedés vagy éppen 680 lóerő – amire Önnek éppen szüksége van.
IRÁNY A KONFIGURÁTOR
Elektromos Macan
A klasszikus Porsche formanyelv előremutató átdolgozásával a teljesen elektromos Macan már első pillantásra szemlélteti saját lelkületét. Legyen szó városi használatról vagy ingázásról, a teljesen elektromos Macan elemében van mindenhol, különösen, ha az egyéniség is számít.
IRÁNY A KONFIGURÁTOR
Cayenne Coupé E-Hybridek
A sportautó a terepjárók között. A Cayenne Coupé nem köt kompromisszumokat, de még érzelmesebb kapcsolatot teremt. A 462 vagy 680 lóerős konnektorról tölthető hibrid hajtáslánc már csak hab a tortán.
IRÁNY A KONFIGURÁTOR
Ezek is érdekelhetnek