A Boston Dynamics megújult, immár teljesen elektromos humanoidja, az Atlas robot kereskedelmi változatának gyártása az idei évben indul, és a kész modellek már 2026-ban meg is érkeznek a legelső vásárlókhoz, vagyis a Hyundaihoz (Hyundai Robotics Metaplant Application Center, RMAC) és a Google DeepMindhoz. A Hyundainak különösen ambiciózus elképzelései vannak a robotokkal: a cég a Boston Dynamics által fejlesztett több ezer gépet tervez munkába állítani, köztük négylábú Spotokat és emberszerű Atlasokat is. A robotok adatgyűjtési, ellenőrzési és logisztikai feladatokban segítenek majd, még tovább növelve az automatizáció szintjét az amúgy is erősen automatizált és robotizált autógyártás terén.

A Boston Dynamics a régi és az új Atlasról is előszeretettel mutat be olyan videókat, amelyen a robot elképesztő agilitását demonstrálják, de a cég most arról is lerántotta a leplet, hogy mi zajlik a színfalak mögött, vagyis milyen az, amikor a gépember nem egészen úgy viselkedik, ahogy azt a mérnökök elvárnák tőle. A felvételeken a csetlő-botló robot ügyetlenkedése mellett azonban az is jól látható, milyen, amikor végre sikerül egy-egy nehezebb mutatvány - ilyenkor mutatkozik meg igazán, hogy Atlas mennyit fejlődött, és milyen összetett mozgási formákat is képes megtanulni, például a hátraszaltót is, amit a munkában aligha fog kamatoztatni, de kétségkívül jól mutat a repertoárjában.

(Fotó: Boston Dynamics)