Idén tavasszal úgy tűnt, hogy meghiúsulhat a hatvankilenc milliárd dolláros üzlet, melynek során a szoftveróriáshoz kerülne a Call of Duty sorozat, a Diablo, a StarCraft vagy a Warcraft kiadója, és ezzel a Microsoft a világ harmadik legnagyobb gaming vállalatává válna, a kínai Tencent és a japán Sony mögött. Először a CMA, a brit Verseny- és piacügyi hatóság látta úgy, hogy a cloud gaming, azaz a felhő-infrastruktúrán futó játékok terén túl nagy befolyást szerezne a Microsoft. Ennek a felfutóban lévő technológiának a lényege, hogy a látványos, hatalmas számítási kapacitást megkövetelő játékok nem a nappalinkban ücsörgő, százezres gépen futnak, hanem a szolgáltató szerverein. A nálunk lévő, akár szerényebb képességű hardver így csak azért felel, hogy megjelenítse az onnan érkező képet, és rögzítse, hogy milyen gombokat nyomkodunk.
Nem sokkal később, júniusban az amerikai FTC, azaz a Szövetségi Kereskedelmi Bizottság kérte, hogy jogi úton akadályozzák meg az egyezség létrejöttét, mert az ártana a videojáték-piacon zajló versenynek. Az FTC-nél attól tartottak, hogy ha a bíróság nem állítja le, akár ideiglenesen, az akvizíciót, az megköttetne, mielőtt az Egyesült Államok kormánya felemelhetné a szavát.
Most azonban egy kaliforniai szövetségi bíróság kimondta: meggyőzőek a Microsoft ígéretei,
melyek szerint garantálni fogják, hogy a népszerű Call of Duty sorozat elérhető marad más platformokon is. A felvásárlást kritizálók fő érve ugyanis gyakran az volt, hogy a CoD-dal így előbb-utóbb csak Microsoft Xbox gépeken és szolgáltatásokon keresztül játszhatunk. Jacqueline Scott Corley bíró szerint az FTC nem tudta egyelőre bizonyítani, különösen nem a konkurens Sony alkalmazottainak segítségével, hogy milyen ártalmas hatásai volnának az akvizíciónak. Scott Corley az előfizetéses szolgáltatások és a felhő-alapú megoldások terén sem tart veszélyes tendenciáktól - számolt be az Ars Technica. Még azt is aláhúzta, hogy szerinte így többen férnek majd hozzá a Call of Duty-hoz és egyéb Activision játékokhoz.
Így aztán a felek figyelme újra az Egyesült Királyság versenyhatósága felé fordulhat és fordult. A The Verge cikke szerint a Microsoft és az Activision megállapodtak a CMA-jel, hogy nem a bíróságon, hanem tárgyalóasztal mellett próbálják meg rendezni a nézeteltéréseiket. Ha ez sikerül, akkor rövidesen lezárulhat az iparág történetének a legnagyobb felvásárlása, hiszen Londonon és Washingtonon kívül mindenhol, összesen harmincnyolc országban már jóváhagyták az üzletet.
(Borítókép: Pavlo Gonchar/SOPA Images/LightRocket via Getty Images)
Cayenne Coupé E-Hybridek
A sportautó a terepjárók között. A Cayenne Coupé nem köt kompromisszumokat, de még érzelmesebb kapcsolatot teremt. A 462 vagy 680 lóerős konnektorról tölthető hibrid hajtáslánc már csak hab a tortán.
IRÁNY A KONFIGURÁTOR
Elektromos Macan
A klasszikus Porsche formanyelv előremutató átdolgozásával a teljesen elektromos Macan már első pillantásra szemlélteti saját lelkületét. Legyen szó városi használatról vagy ingázásról, a teljesen elektromos Macan elemében van mindenhol, különösen, ha az egyéniség is számít.
IRÁNY A KONFIGURÁTOR
Panamera E-Hybridek
A V6-os vagy V8-as benzines turbómotor már önmagában elképesztő menetteljesítményeket hoz, de itt elektromotor is csatlakozik hozzájuk. Az eredmény: akár 680 lóerő és kimagasló sportosság. A luxus alapfelszereltség.
IRÁNY A KONFIGURÁTOR
Panamera Sport Turismo E-Hybridek
Minden, amit a Panamera tud, plusz még több. Ötszemélyes utastér óriási csomagtartóval és kategóriaelső variálhatósággal. Tisztán elektromos közlekedés vagy éppen 680 lóerő – amire Önnek éppen szüksége van.
IRÁNY A KONFIGURÁTOR