Több mint négy éve, 2021 januárjában írtunk először a szaúdi koronaherceg gigaprojektjéről, amely igazi tudományos-fantasztikus utópiának tűnt: a jövő városai Magyarország területének harmadán-negyedén, százhetven kilométer hosszú tengerparti szakasszal, szemet gyönyörködtető formatervekkel, soha nem látott megoldásokkal, ráadásul megújuló energiaforrásokkal. A városok közül az első és a legizgalmasabb a The Line, azaz "A vonal". A lélegzetelállító tervek szerint egyszer kilencmillió ember fog élni a "vízszintes felhőkarcolóban", autók nélkül, legfeljebb öt perceket sétálva, egy tükörfal mögött. Mindehhez döbbenetes mennyiségű természeti és anyagi erőforrásra lesz szükség; szivárogtak is arról hírek, hogy valójában a beruházás töredéke lesz csak megvalósítható a közeljövőben, 2030-ra másfélmillió helyett háromszázezer lakossal.

Ám most úgy tűnik, a grandiózus tervek még ennél is jobban akadoznak.

A TechCrunch arról számolt be, a The Wall Street Journalt idézve, hogy eddig ötvenmilliárd dollárt emésztett fel a projekt, de máris látszik, hogy az összköltség 8,8 billió (azaz közel kilencezer milliárd) dollárra rúghat - ez több mint hárommilliószor egymilliárd magyar forint, vagyis háromtrillió forint.

Ilyen számokat felfogni is nehéz, így talán könnyebb úgy gondolni rá, mint Szaúd-Arábia éves költségvetésének a huszonötszöröse - mintha negyed évszázadig nem költenének oktatásra, egészségügyre, kultúrára, utakra, bármire, csak erre a hatalmas projektre. És ez csak az anyagi ráfordítás, hiszen szükség van munkaerőre, nyersanyagokra, elektromosságra, és így is tovább. A legtöbben talán meg sem érjük, hogy kiderüljön, hogy a világot megváltoztató, életre kelt álom, vagy egy kínos kudarc lesz Neom történetének a vége - és ha az utóbbi, akkor ezt mikor látják be a felelősök.

(Fotó: NEOM)

Ezen adatokból jól látható, mennyire gigászi Szaúd-Arábia Line megavárosa Százezer munkás és a világ teljes acéltermelésének az ötöde – csak pár adat, ami segít kontextusba helyezni, hogy milyen gigászi projekt a Line.