Tavaly az országban gyalogátkelőhelyeken 984 gázolás történt, ennek nagyjából a fele Budapesten. A zebrákkal kapcsolatos jogszabályok 30 évesek, így mára elavultak – írja az infostart a kezdeményezés hátteréről. Az Országgyűlés gazdasági bizottságának közlekedési albizottsága is erre a következtetésre jutott, és ezért miután megtárgyalta Székely Sándor (független) Zebraminimum javaslatát, úgy döntött, hogy az Innovációs és Technológiai Minisztérium jogalkotását támogatja, és az ügyben tájékoztatást kér a tárcától.

Az Alapjárat írt pár kiszivárgott programpontról:

• Az utcai közvilágítási előírástól 30 százalékkal nagyobb fényerőt kell biztosítani a gyalogátkelőknél
• A lámpás átkelőhelyeknél hangos jelzéssegítőt kell kialakítani
• 40 km/óra legyen a sebességhatár minden oktatási intézmény (bölcsőde/óvoda) 300 méteres sugarú körében a gyalogátkelőknél

Székely Sándor javaslata ezek mellett azt is tartalmazza, hogy minél több „okoszebrát” alakítsanak ki (ezek fényjelzéssel figyelmeztetik az autóst, ha valaki megközelíti a kijelölt gyalogos-átkelőhelyet). Székely szerint Magyarországon már közel 100 helyen működnek hasonló okoszberák, és a jelenlegi jogi környezet miatt nem építenek ki még többet.

(Kép: Flickr/Susan Sermoneta)