A SADM-ről érdemes tudni, hogy egy olyan napelem-irányító eszközről beszélünk, melynek feladata a műhold napelemeinek irányítása a Nap felé. A méretre nagynak számító berendezés bár kétségkívül hasznos, az űrszemét szempontjából azonban problémás, mivel viszonylag nehezen semmisül meg.
Valahányszor egy űreszköz elkezd visszazuhanni az atmoszférába, az adott műhold üzemeltetőjének igazolnia kell, hogy a balesetveszély esélye a földi becsapódás esetén kevesebb, mint egy a tízezerhez. A napelem-irányító berendezések gyártására szakosodott Kongsberg Defence & Aerospace (KDA) az ESA, a német Hyperschall Technologie Göttingen GmbH (HTG), valamint a Német Repülési és Űrrepülési Központ (DLR) közös hozzájárulásával indított projekt keretében vizsgálta egyik műszerük megsemmisülését. Ezt szemléltei az alábbi videó:
A szimulációhoz az ESA speciális szoftverét, a műholdak széthullását vizsgáló SCARAB-ot használták. Egy gyors adatelemzést követően az napelem-irányító berendezésbe az egyik csavar helyett egy alacsonyabb olvadáspontú alumíniumot tettek, hogy a szerkezet megsemmisülése minél hamarabb elkezdődjön - írja a ScitechDaily.
A projekt felelősei ezután a német űrhivatal plazma-szélcsatornájába helyezték a műholdat, amelyben jól szimulálható a légköri zuhanás. A légkörben felizzó műszer darabja - vagyis maga az űrszemét - körül plazma keletkezik, a szélcsatorna szele pedig a körülötte áramló levegőt szimulálja. A Hyperschal emellett egy olyan modellt is kidolgozott, melyet a napelem-irányító berendezéseket gyártók a későbbiekben is felhasználhatnak.
(Fotó: ESA)
Panamera E-Hybridek
A V6-os vagy V8-as benzines turbómotor már önmagában elképesztő menetteljesítményeket hoz, de itt elektromotor is csatlakozik hozzájuk. Az eredmény: akár 680 lóerő és kimagasló sportosság. A luxus alapfelszereltség.
IRÁNY A KONFIGURÁTOR
Panamera Sport Turismo E-Hybridek
Minden, amit a Panamera tud, plusz még több. Ötszemélyes utastér óriási csomagtartóval és kategóriaelső variálhatósággal. Tisztán elektromos közlekedés vagy éppen 680 lóerő – amire Önnek éppen szüksége van.
IRÁNY A KONFIGURÁTOR
Cayenne Coupé E-Hybridek
A sportautó a terepjárók között. A Cayenne Coupé nem köt kompromisszumokat, de még érzelmesebb kapcsolatot teremt. A 462 vagy 680 lóerős konnektorról tölthető hibrid hajtáslánc már csak hab a tortán.
IRÁNY A KONFIGURÁTOR
Elektromos Macan
A klasszikus Porsche formanyelv előremutató átdolgozásával a teljesen elektromos Macan már első pillantásra szemlélteti saját lelkületét. Legyen szó városi használatról vagy ingázásról, a teljesen elektromos Macan elemében van mindenhol, különösen, ha az egyéniség is számít.
IRÁNY A KONFIGURÁTOR