Az újabb trónkövetelő pedig már meg is érkezett, méghozzá a Csang’e-4 misszióhoz tartozó Jütu-2 (Yutu) holdjáró személyében, ami jelenleg a leghosszabb ideig üzemelő űreszköz a Holdon. – írja a Space.com.
A holdjáró egy statikus leszállóegységgel, a Csang’e-4-gyel együtt landolt a száznyolcvanhat kilométer széles Von Kármán-kráterben 2019. január harmadikán, azóta pedig töretlenül kutatja a holdfelszínt. A Jütu-2 és a Csang’e-4 tizenkettedik holdi napja december elején befejeződött, amikor is éjszakára alvó üzemmódba kapcsolt. (Egy holdi nap megközelítőleg huszonkilenc földi napot, azaz nagyjából egy hónapnak megfelelő időintervallumot jelent.) Kínai szakértők szerint a holdjáró mostanáig körülbelül háromszáznegyvenöt méternyi utat járt be.
Megjegyzés: a Jütu-2 rekordja a felszínen működő űreszközökre érvényes, merthogy a NASA Lunar Reconnaissance Orbiter műholdja ugyanis már 2009 óta teljesíti holdbéli misszióját.
(Fotó: Space.com)
Panamera Sport Turismo E-Hybridek
Minden, amit a Panamera tud, plusz még több. Ötszemélyes utastér óriási csomagtartóval és kategóriaelső variálhatósággal. Tisztán elektromos közlekedés vagy éppen 680 lóerő – amire Önnek éppen szüksége van.
IRÁNY A KONFIGURÁTOR
Panamera E-Hybridek
A V6-os vagy V8-as benzines turbómotor már önmagában elképesztő menetteljesítményeket hoz, de itt elektromotor is csatlakozik hozzájuk. Az eredmény: akár 680 lóerő és kimagasló sportosság. A luxus alapfelszereltség.
IRÁNY A KONFIGURÁTOR
Cayenne Coupé E-Hybridek
A sportautó a terepjárók között. A Cayenne Coupé nem köt kompromisszumokat, de még érzelmesebb kapcsolatot teremt. A 462 vagy 680 lóerős konnektorról tölthető hibrid hajtáslánc már csak hab a tortán.
IRÁNY A KONFIGURÁTOR
Elektromos Macan
A klasszikus Porsche formanyelv előremutató átdolgozásával a teljesen elektromos Macan már első pillantásra szemlélteti saját lelkületét. Legyen szó városi használatról vagy ingázásról, a teljesen elektromos Macan elemében van mindenhol, különösen, ha az egyéniség is számít.
IRÁNY A KONFIGURÁTOR