Helikopterrel elkapni a visszatérő rakétafokozatot nehéz feladat, most sem sikerült a Rocket Lab-nak
A műholdak űrbe szállítására szakosodott Rocket Lab cég az űripar reformjának jelenlegi trendjét követve a rakéták (bizonyos részeinek) minél többszöri felhasználását lehetővé tevő technológián dolgozik: a módszer szerint a Földre visszatérő első fokozatot még a levegőben elkapva megkímélnék az egységet az óceánba csapódás káros hatásaitól, így növelnék a lehetőségét az újbóli felhasználásnak. A terv kivitelezése azonban nem egyszerű, mivel az elképzelés szerint egy helikopterről leengedett kampóval kellene megragadni az előzetesen ejtőernyőkkel lefékezett fokozatot, ez pedig egészen precíz manőverezést igényel.
Egy korábbi kísérlet során a terheléssel kapcsolatos problémák miatt kellett elengedni a kampóhoz csatlakoztatott első fokozatot, a legutóbbi, november 4-ei próba során pedig nem is sikerült elkapni az egységet, mivel zuhanás közben az Electron rakéta fokozatával való kommunikációs kapcsolat átmenetileg megszakadt. A telemetria adatok hiánya miatt biztonsági okokból a helikoptert távolabb irányították és az első fokozat az óceánba csapódott, ahonnan később kihalászták.
"Visszahozni egy rakétát az űrből nagy kihívást jelent és a levegőben elkapni egy helikopterrel éppen annyira bonyolult, mint amilyennek hangzik."
- mondta el Peter Beck, a Rocket Lab vezérigazgatója - "A siker esélye sokkal kisebb, mint a kudarcé, mert rengeteg komplex faktort kell tökéletesen összehangolni."
A Catch Me If You Can (Kapj el, ha tudsz) misszió kudarca azonban csak részleges, mivel az Electron rakéta az általa szállított MATS műholdat a tervezett módon pályára állította és a visszatérő első fokozatot is végül visszaszerezték, még ha nem is az elképzelt módon. A Rocket Lab a módszert a jövőben igyekszik működőképessé tenni, ezért a kísérletek folytatására készülnek.
(Fotó: Rocket Lab)
Cayenne E-Hybridek
A mindentudó. Családbarát SUV benzines V6-os vagy V8-as motorral a kimagasló teljesítmény és konnektorról is tölthető elektromotorral a kiemelkedő hatékonyság és tisztaság jegyében. A Porsche, amely nem ismer határokat.
IRÁNY A KONFIGURÁTOR
Panamera Sport Turismo E-Hybridek
Minden, amit a Panamera tud, plusz még több. Ötszemélyes utastér óriási csomagtartóval és kategóriaelső variálhatósággal. Tisztán elektromos közlekedés vagy éppen 680 lóerő – amire Önnek éppen szüksége van.
IRÁNY A KONFIGURÁTOR
Panamera E-Hybridek
A V6-os vagy V8-as benzines turbómotor már önmagában elképesztő menetteljesítményeket hoz, de itt elektromotor is csatlakozik hozzájuk. Az eredmény: akár 680 lóerő és kimagasló sportosság. A luxus alapfelszereltség.
IRÁNY A KONFIGURÁTOR
Cayenne Coupé E-Hybridek
A sportautó a terepjárók között. A Cayenne Coupé nem köt kompromisszumokat, de még érzelmesebb kapcsolatot teremt. A 462 vagy 680 lóerős konnektorról tölthető hibrid hajtáslánc már csak hab a tortán.
IRÁNY A KONFIGURÁTOR