A Roborace Robocarja 280,365 km/h-ás sebességgel száguldott az elvingtoni versenypályán kelet-nyugati irányban 2019. március 21-én, majd ugyanezen a 2,6 kilométeres távon visszafelé már 284,492 km/h-ás maximális sebességet sikerült elérnie. Ezzel a Robocar megdöntötte az önvezető autók sebességrekordját és egyúttal bekerült a Guinness Rekordok könyvébe is, mint a leggyorsabb önvezető autó a világon, bizonyítva, hogy az elektromos meghajtású, sofőr nélküli járművek most már képesek az egészen extrém teljesítményre is. Pedig nem is volt még olyan régen, hogy az első önvezető járművek számára rendezett versenyen, a DARPA által levezényelt Grand Challenge-en 2004-ben még egyetlen autonóm autó vagy motor sem tudott beérni a célba, így a millió dolláros főnyeremény gazdátlanul maradt a megmérettetés végén.
Idén, április 27-én Robocar rekordját is megdöntötték, méghozzá az önvezető autók januári versenyének győztese, az olasz-amerikai Polimove autója, egy Dallara AV-21-es. A jármű, amelyet a versenyre alakítottak át önvezetővé hagyományos versenyautóból, 309,3 km/h-ás átlagsebességet ért el két egymást követő próba során, amelyekben egy 1 kilométeres egyenes szakaszon kellett gyorsulnia a járműnek. A kísérletre a floridai Cape Canaveralban található Kennedy Űrközpont kifutópályáján került sor, de a mostani csúcsteljesítményt a csapat szeretné elérni egy körbe futó versenypályán is, ezért a már készülnek az ismétlésre, amit Atlantában rendeznek majd meg.
A pusztán algoritmusok irányította jármű motorját a rekordkísérlet előtt javították fel, ezért az előző verzióhoz képest 30%-kal több lóerős teljesítményre volt képes, a rekord ennek, valamint a rendkívül precíz programozásnak is köszönhető. A próba közben gyűjtött adatokat a PoliMOVE megosztja más fejlesztőkkel is, hogy ezzel is segítsék az önvezető autók fejlődését.
(Fotó: Politecnico Milano)
Cayenne E-Hybridek
A mindentudó. Családbarát SUV benzines V6-os vagy V8-as motorral a kimagasló teljesítmény és konnektorról is tölthető elektromotorral a kiemelkedő hatékonyság és tisztaság jegyében. A Porsche, amely nem ismer határokat.
IRÁNY A KONFIGURÁTOR
Cayenne Coupé E-Hybridek
A sportautó a terepjárók között. A Cayenne Coupé nem köt kompromisszumokat, de még érzelmesebb kapcsolatot teremt. A 462 vagy 680 lóerős konnektorról tölthető hibrid hajtáslánc már csak hab a tortán.
IRÁNY A KONFIGURÁTOR
Taycan modellek
A Porsche első elektromos autója és az autózás új korszakának kezdete. Rendkívüli hatékonyság és családbarát méretek akár 761 lóerővel, akár 463 kilométeres hatótávval és számos világújdonsággal.
IRÁNY A KONFIGURÁTOR
Elektromos Macan
A klasszikus Porsche formanyelv előremutató átdolgozásával a teljesen elektromos Macan már első pillantásra szemlélteti saját lelkületét. Legyen szó városi használatról vagy ingázásról, a teljesen elektromos Macan elemében van mindenhol, különösen, ha az egyéniség is számít.
IRÁNY A KONFIGURÁTOR