“Titkos” laboratóriumok ajtajai nyíltak meg, ahol az autótesztelés extrém körülmények között zajlik
Az idei Lányok Napja alkalmából a Bosch Budapest Innovációs Kampuszán megnyíltak az egyébként “titkos” laboratóriumok ajtajai, és az ide látogató középiskolás lányok megnézhették, hogyan zajlik a munka az egyik legnagyobb mobilitási/technológiai cég telephelyén. A Robert Bosch Kft. 1991-es alapítása óta értékesítési központként gépjárműalkatrészek, gépjármű-diagnosztikai készülékek, elektromos kéziszerszámok, termotechnikai berendezések és biztonságtechnikai rendszerek forgalmazási és vevőszolgálati feladatait végzi, a magyarországi Bosch csoport által 2022 szeptemberében átadott Innovációs Kampuszon pedig a mérnökök a jövő autóipari megoldásain dolgoznak, valamint a teszteléseket végzik a hatalmas, 90 000 négyzetméteres területű központban.
Az Innovációs Kampuszban a lányok betekintést nyerhettek a különféle munkafolyamatokba, amelyek révén a járművek biztonságos működését alapozzák meg a mérnökök, és a Boschnál dolgozó női vezetőktől megtudhatták, mire van szükség a sikeres karrierépítéshez - nem csak akkor, ha valaki az autóipar terén szeretne elhelyezkedni.
Lehet tanulás nélkül sikeres valaki?
A Lányok Napja egy iskolás lányoknak szóló pályaorientációs nap, amit a Nők a Tudományban Egyesület szervez minden év áprilisában 2012 óta. Ezen a napon a látogatók közvetlen közelről megnézhetik, hogyan zajlik a munka a különböző cégeknél vagy egyetemeken, és a hangsúlyt főként a STEM (science, technology, engineering and mathematics, azaz természettudomány, technológia, mérnöki tudomány és matematika) területekhez kapcsolódó szakmák kapják, hiszen ezeken a területeken a nők a statisztikák szerint jelentős lemaradásban vannak, alulreprezentáltak a férfiakkal szemben.
“A Lányok Napja nem nyitott ajtókat zár be a fiúk előtt, hanem a lányok előtt csukott ajtókat nyitja ki, így a változásnak mindenki részesévé válik.”
– mondta el Polgár Judit, sakkolimpiai bajnok, a Lányok Napja fővédnöke, az ilyenkor megrendezett programok során pedig a lányok plusz motivációt kaphatnak a tudomány, technológia és informatika világához való csatlakozásra.
A Bosch kerekasztal-beszélgetésén a cég női vezetői közül Bodó Teodóra (a Bosch csoport kommunikációs és kormányzati kapcsolatok igazgatója Magyarországon és az Adria régióban), Orosz Andrea (Robert Bosch Kft. gazdasági és HR igazgatója), Takács Annamária (a Robert Bosch Elektronika Kft. minőségbiztosítási csoportvezetője), Réti Hajnalka (a Robert Bosch Energy and Body Systems Kft. projektbeszerzési igazgatója) és Kovács-Csuvarszki Rita (a Robert Bosch Automotive Steering Kft. létesítményüzemeltetési és munkavédelmi osztályvezetője) vett részt, és felidézve a saját középiskolás éveiket, őszintén vallottak arról, milyen kihívásokkal szembesültek a pályájuk alakításakor - de még több szó esett arról, miért érdemes olyan szakmát választani, ami tényleg boldoggá teszi az embert.
“A legfontosabb, hogy azt csináljátok, amit szerettek, ha vízvezeték-szerelő akar lenni valaki, akkor legyen az.”
- mondta Kovács-Csuvarszki Rita, hozzátéve, hogy a folyamatos, akár egész életen át tartó tanulás is lényeges, de nem feltétlenül az iskolában van csak erre lehetőség. A kerekasztal-beszélgetés résztvevői egy-két dologban egyértelműen hasonló véleményen voltak: abban például szinte mindnyájan megegyeztek, hogy az autóipari, illetve technológiai területen való elhelyezkedést nagyban segíti, ha valaki nem hanyagolja el a fizikát, a matematikát és a nyelvtanulást a középiskolában, de meglepő módon akár a történelem vagy az irodalom is fontos lehet: olyan rálátást adnak a “nagyobb összefüggésekre” és emellett olyan kommunikációs alapot is nyújtanak, amit később hasznosítani lehet.
Extrém tesztelés a laborban
Az elméleti tanácsok után a lányok a gyakorlati munkába is betekintést nyerhettek, a Bosch központjában ugyanis ezen a napon megnyílnak a laboratóriumok és tesztkamrák ajtajai, és korlátozottan ugyan, de bemutatják, miként készítik fel az alkatrészeket és autókat a jövőbeli bevetésekre.
Környezeti validációs laborban méretes berendezésekben helyezik el a tesztelni kívánt termékeket, amelyek közül többet már most is használatban lévő autókba építenek be. A fejlesztés alatt álló termékek vizsgálatát, a hibák feltárását és javítását végzik itt, hogy azok maximálisan biztonságosan kerüljenek az autókba. Ennek érdekében olyan környezeti hatásokat szimulálnak, amelyek a járműveket érik útközben, köztük extrém hőmérsékleti és páratartalmi környezetet, mínusz 50-től 180 Celsius-fokig tartó hőmérsékleti tartományban.
A vezérlők, kamerák, érzékelők rövidített élettartam teszten esnek át, valamint mechanikai vizsgálatokat, törés-, és rázkódási teszteket végeznek rajtuk, de nem hiányozhatnak a portesztek és a vizes próbák sem, és a napfény hatását is ellenőrzik: 25 nap alatt 10 évnyi napfényt tudnak szimulálni, hogy kiderüljön, hogyan bírják az alkatrészek, berendezések az időjárás viszontagságait. A laborban több mint 100 hőmérsékleti - és párakamra működik, és naponta legalább 30 tesztet végeznek bennük, többek között itt vizsgálják a Volvo elektromos SUV modelljének, az EX60-nak speciális OLED-kijelzőit is.
Hogyan készül fel a tesztflotta?
Az Application Center-ben a tesztelésre szolgáló flotta felkészítése zajlik, amelynek során a járműveknek már nem csak az alkatrészeit, hanem az egész autót próbára teszik a pályákon és a laborban. Ez a kampusz “szíve”, ahol az ide érkező autókat felszerelik és előkészítik: a flottát körülbelül 80 jármű alkotja, de nem csak a Bosch-tól, hanem más cégektől is érkeznek ide autók a tesztelés idejére.
A prototípusok nem mindig élik túl a vizsgálatot, a cél ugyanis a biztonság maximalizálása, és ha egy prototípus nem elég kiforrott, illetve a gyártó emellett dönt, akkor a teszt után bezúzzák a járművet.
A prototípusok vezetése egyébként sem veszélytelen foglalkozás,
előfordulhat, hogy egy autó fékrendszere vagy más berendezése nem megfelelően működik, ezért speciális tréninggel készítik fel a sofőröket a munkára. A Boschnál a pályákon kamuflázzsal, és szenzorok hadával ellátott autók köröznek, és időnként robotok is besegítenek a tesztelésbe, az utakon pedig esetenként szivacsautók is felbukkannak, amelyek egy-egy ütközésben megsemmisülnek ugyan, de hasznos információkat szolgáltatnak a mérnökök számára a fejlesztésekhez.
A nők szerepe a Bosch-nál
A Bosch már korábban is részt vett a Lányok Napja programjain, mivel a vállalatnál nagy hangsúlyt helyeznek a diverzitás és az esélyegyenlőség elősegítésére. A vállalatcsoport aktívan támogatja a nők szakmai fejlődését, karrierjét: ennek köszönhetően globálisan és a magyarországi Bosch csoportnál is meghatározó szerepet töltenek be a női vezetők.
“Kutatások szerint azok a vállalatok, ahol férfi és női vezetők is részt vesznek a vállalat irányításában, üzletileg sikeresebbek. Az a célunk, hogy a Boschnál világszinten 2030-ra minden ötödik vezető nő legyen”
– mondta el Orosz Andrea.
A cég Female Talent tréningprogramjában női tehetségek vehetnek részt, akik az asszertív és helyzethez passzoló kommunikációs eszközök használatával, az énmárka építésével, a szervezeten belüli láthatóság erősítésével és a magabiztosság növelésével kapcsolatos tanácsokat kapnak, a Business Woman Program keretében pedig a női vezetők támogatására fókuszálnak.
(Fotó: Bosch)
