A Revel nevű brooklyni cég nem fogható fel klasszikus taxis vagy járműmegosztó vállalkozásként. A városi elektromos mobilitási szolgáltatásra specializálódott vállalat három éve kezdett elektromos robogókat bérbe adni a New York-iaknak, felépítették elektromos bringáik megosztóhálózatát is. Jelenleg 3000 villanyrobogót és sok száz elektromos kerékpárt üzemeltetnek. Emellett megterveztek egy szolgáltatást, melyben sofőrös taxiszolgáltatást nyújtanának elektromos autókkal, de az autókhoz Superhub néven saját töltőhálózatot is kiépítenek, amelyet viszont más villanyautósok is igénybe vehetnek. Az első Superhub júnisuban nyílt meg Brooklynban, egész Amerika legnagyobb elektromos jármű-töltő komplexumaként.

New York taxisszövetsége, a TLC (Taxi and Limousine Commission) kezdetben vonakodott megadni hozzájárulását új taxiengedélyek kiadásához a Revel számára és a városvezetésnek is voltak aggályai még egy szereplő érkezésével kapcsolatban az elsősorban a Uber és Lyft autóitól. de sok kisebb új autómegosztó és személyfuvarozó vállalkozás járműveitől is túlzsúfolttá vált helyi piacra. Bill di Blasio polgármester el is rendelt egy plafonértéket a város bérjárműveire vonatkozóan - de a rendelet alól kivételt jelentettek az elektromos autók taxiengedélyei. Erre a lehetőségre csapott le a Revel.

A cég hétfőn bejelentette, sikerült megegyezniük az érdekszövetséggel, így hamarosan ötven babakék Tesla Model Y kezdhet taxizni New Yorkban, a későbbiekben pedig a TLC-vel félévente felülvizsgálják, van-e lehetőség flottabővítésre. A bővítéssel kapcsolatban a Revel tervei nagyszabásúnak mondhatók: a cég 1000 Tesla gyártási kvótáját kötötte le.

Ez is érdekelhet:

Az izraeli cég kerekes alvázaira bármilyen autót építhetnek a megrendelők A REE három méretben készít autógyártóknak extra lapos "motoros gördeszkát", egy olyan kerekes alvázat, amely tartalmazza a komplett hajtást, futóművet, kormányzást.

Miért nincsenek hatótávnövelő belsőégésű motoros villanyautók? Olyan logikus: ha lemerül az akku de nincs idő vagy lehetőség tölteni, bekapcsol egy kis benzinmotor és mehetünk tovább. A dolog valamiért mintha mégse működne.

Az elektromos autókat az akku kicserélésével lehet a leggyorsabban újratölteni és Kína mintha rájött volna erre Kínában terjedni kezdett az elektromos autók gyors akkucseréjének lehetősége, ami a hosszú utakon is versenyképessé teszi a villanyautózást a belsőégésű technikával.