A vegyipar is lehet zöld? Az RWE és a BASF mindenesetre megpróbálkozik a dologgal
Az erőművek építésére és üzemeltetésére specializálódott német energiaszolgáltató, az RWE valamint a BASF vegyipari vállalat együttműködési megállapodást kötött olyan fejlesztések megvalósításáról, melyek a vegyipar CO2-kibocsátásnak csökkentését szolgálják. A két cég pénteken mutatta be közös projektjük tervét, mely szerint az RWE két gigawatt kapacitású tengeri szélerőmű-parkot épít, amely zöld energiát biztosít a BASF ludwigshafeni üzemegysége számára.
A tervek szerint 2030-ra felépülő új szélturbina-parkból érkező évi 7500 GWh-nyi zöld energia 80%-át közvetlenül használják fel a gyártási eljárásokban a BASF-nél. A zöldáram a jelenlegi fosszilis forrásokból származó energiát váltja ki olyan petrolkémiai műveleteknél, mint például a szénhidrogének krakkolása vagy a metán pirolízise.
Utóbbi művelet során a metánból nagy tisztaságú szén és hidrogén keletkezik. A szén felhasználható a bányászati tevékenységből származó szén kiváltására (például az acéliparban), a hidrogén pedig mehet ahhoz a többi zöld hidrogénhez, amit a szélturbinák energiájából vízből állítanak majd elő.
Az energia maradék 20 %-át ugyanis zöld hidrogén (megújuló energiával végzett vízbontással készülő, CO2-emisszió mentesen gyártott hidrogén) előállítására használják. A hidrogén pedig a jövő egyik fontos köztes energiatárolója a háztartási és ipari energetika illetve a közlekedés számára.
Ha minden jól megy, 2030-tól, az új szélerőművek termelésének felfuttatásától kezdve a ludwigshafeni BASF-üzem önmagában 2,8 millió tonnával csökkenti éves CO2-kibocsátását, de az új zöldenergia-kapacitás ezen felül még egymillió tonna szén-dioxid emisszióját tünteti el a német gazdaságból. A fejlesztéshez a két nagyvállalat nem használ fel állami forrásokat.
További cikkek a Rakétán:
Cayenne Coupé E-Hybridek
A sportautó a terepjárók között. A Cayenne Coupé nem köt kompromisszumokat, de még érzelmesebb kapcsolatot teremt. A 462 vagy 680 lóerős konnektorról tölthető hibrid hajtáslánc már csak hab a tortán.
IRÁNY A KONFIGURÁTOR
Cayenne E-Hybridek
A mindentudó. Családbarát SUV benzines V6-os vagy V8-as motorral a kimagasló teljesítmény és konnektorról is tölthető elektromotorral a kiemelkedő hatékonyság és tisztaság jegyében. A Porsche, amely nem ismer határokat.
IRÁNY A KONFIGURÁTOR
Panamera E-Hybridek
A V6-os vagy V8-as benzines turbómotor már önmagában elképesztő menetteljesítményeket hoz, de itt elektromotor is csatlakozik hozzájuk. Az eredmény: akár 680 lóerő és kimagasló sportosság. A luxus alapfelszereltség.
IRÁNY A KONFIGURÁTOR
Taycan modellek
A Porsche első elektromos autója és az autózás új korszakának kezdete. Rendkívüli hatékonyság és családbarát méretek akár 761 lóerővel, akár 463 kilométeres hatótávval és számos világújdonsággal.
IRÁNY A KONFIGURÁTOR