Ahogy arról mi is írtunk, a NASA nemrég a SpaceX-et választotta ki a feladatra, hogy életciklusa végén elpusztítsák a Nemzetközi Űrállomást, amire jelen állás szerint valamikor a 2030-as évek elején kerülhet sor. Attól azért nem kell félni, hogy az emberiség űrállomás nélkül marad - a kínai Tienkung képében már ma is kering másik űrállomás a bolygónk körül az ISS-en kívül, de ha minden egyes eddig bejelentett terv megvalósul, az évtized végére ezeknek a száma a sokszorosára nőhet.
Az űrállomások gyarapodása részben éppen az ISS leselejtezésének lesz köszönhető, hiszen az amerikai űrügynökség terve már elég régóta az volt, hogy az ISS megsemmisülése után az űrben végzett kutatómunkát privát cégek által épített űrállomásokon folytatják. Ennek jegyében a hivatal több különböző projektet is támogat, és nem kizárt, hogy ezeknek akár mindegyike megvalósulhat. Űrállomások építésére emellett is számtalan terv van a kalapban, amelyek nagy részéről külön-külön már írtunk a Rakéta hasábjain, most viszont a BBC Sky at Night rovata egy cikkben gyűjtötte össze az összes tervet, ami eddig napvilágra került.
(Borítókép: Blue Origin)
AutószalonElektromos autó ajánlatok a jövőből
Elektromos Macan
A klasszikus Porsche formanyelv előremutató átdolgozásával a teljesen elektromos Macan már első pillantásra szemlélteti saját lelkületét. Legyen szó városi használatról vagy ingázásról, a teljesen elektromos Macan elemében van mindenhol, különösen, ha az egyéniség is számít.
IRÁNY A KONFIGURÁTOR
Panamera Sport Turismo E-Hybridek
Minden, amit a Panamera tud, plusz még több. Ötszemélyes utastér óriási csomagtartóval és kategóriaelső variálhatósággal. Tisztán elektromos közlekedés vagy éppen 680 lóerő – amire Önnek éppen szüksége van.
IRÁNY A KONFIGURÁTOR
Taycan modellek
A Porsche első elektromos autója és az autózás új korszakának kezdete. Rendkívüli hatékonyság és családbarát méretek akár 761 lóerővel, akár 463 kilométeres hatótávval és számos világújdonsággal.
IRÁNY A KONFIGURÁTOR
Cayenne Coupé E-Hybridek
A sportautó a terepjárók között. A Cayenne Coupé nem köt kompromisszumokat, de még érzelmesebb kapcsolatot teremt. A 462 vagy 680 lóerős konnektorról tölthető hibrid hajtáslánc már csak hab a tortán.
IRÁNY A KONFIGURÁTOR
Ezek is érdekelhetnek