Szijjártó Péter 2019-ben, az Európai Űrügynökség sevillai konferenciáján jelentette be, hogy Magyarország öt éven belül űrhajóst küld az ISS-re, aminek részleteiről egy pénteken, a Facebookon közzétett videóban beszélt a külgazdasági- és külügyminiszter. Szijjártó elmondta, hogy a kormány egy 99 millió dolláros űripari fejlesztési programot fogadott el, amelynek keretében magyar űripari vállalatok és több magyar egyetem tudományos kutatócsoportja 12 eszközfejlesztési programban és 8 tudományos kísérletben működik majd együtt. "Ennek a programnak a vége az, hogy 2025 előtt, várhatóan 2024-ben vagy 2025 első felében újra magyar kutatóűrhajós jár majd az űrben, mégpedig a Nemzetközi Űrállomáson" - jelentette be a külügyminiszter.
Bár 2019 novemberében Szijjártó még úgy nyilatkozott, hogy a magyar űrhajóst a Roszkozmosz segítségével fogják feljuttatni a világűrbe, a tegnapi bejelentésből kiderült, hogy Magyarország egy amerikai partnerrel dolgozik együtt, amelyről a politikus annyit árult el, hogy a NASA stratégiai partneréről van szó. Ahogy a Telex.hu felhívta rá a figyelmet, az erről szóló rendelet péntek este jelent meg a Magyar Közlönyben, ebből pedig kiderül, hogy a szóban forgó cég az Axiom Space. A 2016-ban alapított vállalat 2022 elejére tervezi az első küldetését, emellett nemrég nagyszabású megállapodást kötöttek a SpaceX-szel, amelynek értelmében már négy, az ISS-re tartó misszióról sikerült megegyezniük Elon Musk cégével. Az Axiom Space-nek elég nagyszabású tervei vannak, ugyanis 2024-re egy saját modult is csatlakoztatnának az ISS-hez, amit kifejezetten az űrturizmus szempontjai szerint fejlesztettek ki.
Szijjártó ugyanakkor hangsúlyozta, hogy a magyar űrhajós esetében nem űrturistáról, hanem kutatóűrhajósról van szó, aki az ISS-en a magyar kutatók által kifejlesztett telekommunikációs, földmegfigyelési- és sugárzásmérő eszközökkel folytathat majd kísérleteket. Korábban a Külgazdasági és Külügyminisztériumtól azt az információt kaptuk, hogy a projekt keretében várhatóan több űrhajóst is kiképeznek majd, erről a külügyminiszter most annyit mondott, hogy a jelölt felkutatása, kiválasztása és képzése ezután fog elkezdődni.
A kormányhatározatból az is kiderül, hogy a magyar kutatóűrhajós missziójára valamint az ehhez kapcsolódó iparágfejlesztő intézkedések végrehajtására a kormány 2021 és 2024 között 99 millió dollárt fordít, ami jóval több, mint ami az első hírekben szerepelt. Szijjártó 2019-ben az RTL Klubnak még úgy nyilatkozott, hogy Magyarország 10 milliárd forintot fordít a projektre, ami mai árfolyamon nagyjából 33 millió dollárnak felel meg, ennél viszont már önmagában az űrutazás is többe kerülne, hiszen az Axiom Space 55 millió dolláros áron árulja a jegyeket a tíznapos útra.
(Borítókép: NASA)
További cikkek a témában:
Cayenne Coupé E-Hybridek
A sportautó a terepjárók között. A Cayenne Coupé nem köt kompromisszumokat, de még érzelmesebb kapcsolatot teremt. A 462 vagy 680 lóerős konnektorról tölthető hibrid hajtáslánc már csak hab a tortán.
IRÁNY A KONFIGURÁTOR
Panamera Sport Turismo E-Hybridek
Minden, amit a Panamera tud, plusz még több. Ötszemélyes utastér óriási csomagtartóval és kategóriaelső variálhatósággal. Tisztán elektromos közlekedés vagy éppen 680 lóerő – amire Önnek éppen szüksége van.
IRÁNY A KONFIGURÁTOR
Cayenne E-Hybridek
A mindentudó. Családbarát SUV benzines V6-os vagy V8-as motorral a kimagasló teljesítmény és konnektorról is tölthető elektromotorral a kiemelkedő hatékonyság és tisztaság jegyében. A Porsche, amely nem ismer határokat.
IRÁNY A KONFIGURÁTOR
Panamera E-Hybridek
A V6-os vagy V8-as benzines turbómotor már önmagában elképesztő menetteljesítményeket hoz, de itt elektromotor is csatlakozik hozzájuk. Az eredmény: akár 680 lóerő és kimagasló sportosság. A luxus alapfelszereltség.
IRÁNY A KONFIGURÁTOR