autonóm közlekedés
Garázs
Egy teljesen újfajta munkakört is létrehozott az autonóm szállítmányozás
Az önvezető teherautókat gyártó és működtető Einride sikeresen kiképezte az első olyan „távsofőrt”, aki már nem a volán mögött ül, hanem akár több száz kilométerrel messzebbről felügyeli a fuvart.
Garázs
Zöld utat kaptak a kormány nélküli autók az Egyesült Államokban
A pedálok és a kormány megléte eddig alapvető volt egy autó esetében, azonban ezeket egy önvezető járműnél már nem tartják feltétlenül szükségesnek.
Garázs
Nehéz dolga van egy önvezető autónak a kínai csúcsforgalomban
Az AutoX vezető nélküli kocsija egy zsúfolt kínai városban próbált navigálni az esti csúcsforgalom kellős közepén, robogók, kóborló gyalogosok és egy úton átszaladó kutya között, de sikerrel vette az akadályokat. GarázsVajon mennyi adatot generál egy önvezető autó egyetlen óra alatt?
A jövő intelligens közlekedésszervezésének hálózatba kapcsolt járművei jelentős adatforgalmat generálnak majd, nem véletlenül szerepel a "big" szó a big-data kifejezésben, és most arra is megszületett az első becslés, hogy pontosan mennyi adatot generál majd egy önvezető autó egyetlen óra alatt.
Garázs
A Tesla is elismeri, hogy a "teljes önvezetés" nevű funkció valójában csak kettes szintű önvezetést takar
A "Teljes Önvezetés" nem annyira teljes, mint ahogy a neve sugallja.
Garázs
Németországban már fejlesztik az utat, ami menet közben tölti az elektromos kamionokat
A jövő autópályái alatt indukciós tekercsek generálják az áramot, a jövő kamionsofőrjei pedig diplomás értelmiségiek lesznek és távmunkában dolgoznak.
Techno
Kaliforniában indulhat a fizetős robottaxi-szolgáltatás
Kalifornia állam mindig is élen járt az önvezető járművek teszteléséhez szükséges engedélyek megadásában, azt azonban eddig még soha nem engedélyezték, hogy egy ilyen járművel bárki személyfuvarozásba, közkeletű nevén taxizásba kezdjen. Eddig.
AutószalonElektromos autó ajánlatok a jövőből
Cayenne Coupé E-Hybridek
A sportautó a terepjárók között. A Cayenne Coupé nem köt kompromisszumokat, de még érzelmesebb kapcsolatot teremt. A 462 vagy 680 lóerős konnektorról tölthető hibrid hajtáslánc már csak hab a tortán.
IRÁNY A KONFIGURÁTOR
Elektromos Macan
A klasszikus Porsche formanyelv előremutató átdolgozásával a teljesen elektromos Macan már első pillantásra szemlélteti saját lelkületét. Legyen szó városi használatról vagy ingázásról, a teljesen elektromos Macan elemében van mindenhol, különösen, ha az egyéniség is számít.
IRÁNY A KONFIGURÁTOR
Panamera E-Hybridek
A V6-os vagy V8-as benzines turbómotor már önmagában elképesztő menetteljesítményeket hoz, de itt elektromotor is csatlakozik hozzájuk. Az eredmény: akár 680 lóerő és kimagasló sportosság. A luxus alapfelszereltség.
IRÁNY A KONFIGURÁTOR
Panamera Sport Turismo E-Hybridek
Minden, amit a Panamera tud, plusz még több. Ötszemélyes utastér óriási csomagtartóval és kategóriaelső variálhatósággal. Tisztán elektromos közlekedés vagy éppen 680 lóerő – amire Önnek éppen szüksége van.
IRÁNY A KONFIGURÁTOR