Bolygó

EU: Csak akkor írják valamire, hogy környezetbarát, ha valóban az

Az irányelv célja, hogy a vásárlók környezettudatosan tudjanak dönteni egy termék vásárlsáról, illetve, hogy a gyártók érdeke legyen, hogy tovább használható, tartósabb árukat hozzanak forgalomba.
Garázs

Mégsem tiltja be az Európai Unió a belső égésű motoros autókat, de tényleg az e-üzemanyag a jövő?

A korábbi tervekkel ellentétben az autógyártók 2035 után is forgalmazhatnak majd belső égésű motoros autókat az EU tagállamaiban, ám ezeknek kötelezően szintetikus üzemanyaggal, vagyis úgynevezett e-benzinnel kell üzemelniük. Bár az e-üzemanyag a szén-dioxid-kibocsátás szempontjából valóban sokkal fenntarthatóbb, mint a hagyományos benzin és dízel, sokak szerint a Németország és más tagállamok által az utolsó pillanatban kiharcolt változtatás aláássa az EU klímasemlegességi törekvéseit.
Bolygó

Kína olyan szélerőműfarmot épít, ami hússzor akkora kapacitással rendelkezik majd, mint a paksi atomerőmű

A Tajvani-szorosban tíz kilométer hosszan elnyúló szélerőműfarm annyi energiát fog termelni, ami 13 millió háztartás számára elegendő.
Techno

A TIER bevenné Budapestet – új elektromos roller-szolgáltató érkezett a fővárosba

A TIER Európa vezető mikromobilitási szolgáltatója első lépésként az e-roller-programot indítja be a Budapesten, kifejezetten az európai városokra tervezett járművekkel.
Bolygó

Izlandon beindították a világ legnagyobb szén-dioxid-semlegesítő üzemét

A Climeworks gépe évente négyezer tonna szén-dioxidot von ki a levegőből.
Bolygó

Magyarország elutasította az Európai Uniós klímavédelmi javaslatcsomagot

Az Európai Bizottság július 14-én fogadta el klímavédelmi javaslatcsomagját, mely az Unió éghajlat-, energia-, földhasználati-, közlekedési-, és adózási politikáját igyekszik majd alkalmassá tenni a 2030-as üvegházhatásúgáz-kibocsátás célok elérésére. Magyarország nem támogatja.
Bolygó

Megszületett az Európai Klímatörvény - mostantól kötelező lesz betartani a Green Deal célkitűzéseit

Egész éjjel zajló tárgyalások után megszületett a megegyezés: az Európai Uniónak 2030-ra nem csak 40%-kal, hanem 55%-kal kell csökkentenie a kibocsátását. Az egyes országok eltérő határidőre teljesíthetik a célt, de a 27 ország összességében el kell, hogy érje a klímasemlegességet 2050-re.
Garázs

A Volvo leányvállalata olyan autót tervez, aminek a gyártása egyáltalán nem jár károsanyag-kibocsátással

A Polestar tervei szerint az első ilyen autó már 2030-ra elkészülhet, de addig még sok kihívást kell megoldaniuk.
HELLO, EZ ITT A
RAKÉTA
Kövess minket a Facebookon!
A jövő legizgalmasabb cikkeit találod nálunk!
Hírlevél feliratkozás

Ne maradj le a jövőről! Iratkozz fel a hírlevelünkre, és minden héten elküldjük neked a legfrissebb és legérdekesebb híreket a technológia és a tudomány világából.



This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.