szén-dioxid-kibocsátás - Raketa.hu

Megkezdte működését a világ legnagyobb úszó szélerőműparkja Norvégia partjainál

Az Equinor szerint a szélerőművekkel történő villamosítás jelentősen csökkentheti az olajfúró tornyok CO2-kibocsátását, a környezetvédők azonban szkeptikusak ezzel kapcsolatban.

Indiában 14 év alatt harmadával csökkent az üvegházhatású gázok kibocsátási aránya

Az ország kötelezettségvállalásainak középpontjában az erdők állnak: a tervek szerint erdősítéssel további 2,5-3 milliárd tonna szén-dioxidot kívánnak megkötni úgy, hogy a jelenlegi 25 százalékról 33 százalékra növelik az erdők arányát 2030-ig.

Klímakutató: Magyarországon a jövőben a nyár akár fél éven át is tarthat, 45 napos hőhullámokkal

Naponta megdőlő melegrekordok, pusztító hőhullámok, aszály, árvíz, pokoli hőmérséklet. Szakértők segítségével jártunk utána, mi áll a szélsőséges nyári időjárás hátterében, és mi várható a közeljövőben, ami hazánk és bolygónk éghajlatát illeti. Garázs

Ammóniával működő motort mutatott be egy kínai autógyártó

A nitrogén és hidrogén mérgező vegyületét eddig főként a műtrágyaiparban és hűtőközegként hasznosították, ám a Guangzhou Automobile Group Co (GAC) szerint az ammónia arra is tökéletesen alkalmas, hogy megszabadítsák az autóipart a szén-dioxid-kibocsátástól.

EU: Csak akkor írják valamire, hogy környezetbarát, ha valóban az

Az irányelv célja, hogy a vásárlók környezettudatosan tudjanak dönteni egy termék vásárlsáról, illetve, hogy a gyártók érdeke legyen, hogy tovább használható, tartósabb árukat hozzanak forgalomba.

A környezetszennyező módon előállított beton a múlté - megérkezett a karbonnegatív beton

Szénnyelővé válhatnak a városok egy új technológiával.

A fából készült svéd felhőkarcoló mesterséges intelligencával kommunikál a többi épülettel

A 75 méter magas fatorony a napelemei által megtermelt többlet energiát a közeli épületekbe képes küldeni, de akár a pincében lévő akkumulátorokban is tudja tárolni.

Mégsem tiltja be az Európai Unió a belső égésű motoros autókat, de tényleg az e-üzemanyag a jövő?

A korábbi tervekkel ellentétben az autógyártók 2035 után is forgalmazhatnak majd belső égésű motoros autókat az EU tagállamaiban, ám ezeknek kötelezően szintetikus üzemanyaggal, vagyis úgynevezett e-benzinnel kell üzemelniük. Bár az e-üzemanyag a szén-dioxid-kibocsátás szempontjából valóban sokkal fenntarthatóbb, mint a hagyományos benzin és dízel, sokak szerint a Németország és más tagállamok által az utolsó pillanatban kiharcolt változtatás aláássa az EU klímasemlegességi törekvéseit.

A gazdag országok fizetnek a szegényeknek a klímaváltozás okozta károkért

Az ENSZ 27-ik klímacsúcsa egy igencsak fontos döntéssel zárult, ugyanis a fejlett országok vezetői vállalták, hogy anyagilag kompenzálják a szegényebb országokat a klímaváltozás miatt. A többség szerint ugyanakkor a kéthetes konferencia összességében közel sem hozott elegendő eredményt ahhoz, hogy az éghajlatváltozás hatásait sikerüljön megfelelő mértékben csökkenteni. Bolygó

Kína olyan szélerőműfarmot épít, ami hússzor akkora kapacitással rendelkezik majd, mint a paksi atomerőmű

A Tajvani-szorosban tíz kilométer hosszan elnyúló szélerőműfarm annyi energiát fog termelni, ami 13 millió háztartás számára elegendő. Garázs

Megegyeztek az EU törvényhozói: 2035-re véget ér a belső égésű motoros autók korszaka Európában

Az Európai Parlament és az Európai Unió Tanácsa véglegesítette a korábbi terveket, ami szerint 2035-től nem lehet újonnan értékesíteni belső égésű motoros autókat és kishaszongépjárműveket az EU-ban.

A megújuló energiaforrások arányával együtt fog növekedni a légszennyezettség Magyarországon

A gáz és a villamos energia árának emelkedése miatt idén várhatóan a korábbinál sokkal több magyar háztartás választja majd a fával való fűtést, ami nem csak az energiaszektort viszi fenntarthatatlan irányba, de a leginkább rászorulókat is még kiszolgáltatottabb helyzetbe hozza.

Elkészült a világ első vitorlás tankhajója

Készítői szerint a New Aden merev vitorláinak köszönhetően mintegy 10%-kal kevesebb üzemanyagot fog fogyasztani a csak dízelhajtású olajszállítóknál.

Minden eddiginél nagyobb szén-dioxid-semlegesítő üzem épül Izlandon

A Mammoth évente 36 ezer tonna szén-dioxidot lesz képes kivonni a levegőből. Tudás

Az Európai Parlament megszavazta, hogy 2035-től ne lehessen az EU-ban új benzines és dízelautókat forgalmazni

A döntés fontos lépés lehet az EU által kitűzött klímacélok elérésében, ha azt a 27 tagország is jóváhagyja.

Akár még fizetne is a bringázásért a légtisztító biciklikereket fejlesztő startup

A feltaláló a légtisztító bringakerék köré egy egész közösségi hálózatot szeretne felépíteni, melyen keresztül akár pénzjutalmat is kaphatnának a legszorgalmasabb tekerők.

Izzó lávából kellene kiöntenünk a jövő városait egy izlandi építész szerint

A rendhagyó eljárás az építész szerint még mindig környezetkímélőbb lenne, mint a hagyományos építési technológiák.

Szén-dioxidot megkötő mechanikus fák segíthetnek az éghajlatváltozás megfékezésében

Még ha minden károsanyag-kibocsátást sikerülne rövid időn belül megszüntetni, akkor sem sikerülne teljesen megállítani a Föld klímájának átalakulását.

Szemléletes animáció mutatja be, hogyan "lélegzik" a Föld

Bár a Földnek technikailag nincs tüdeje, a növényzet által megkötött és kibocsátott szén-dioxid ciklikus váltakozása mégis olyan hatást kelt, mintha a bolygó lélegezne.

Pillanatok alatt megköti a szén-dioxidot egy új dekarbonizációs technológia

Ahogy a klímaváltozás megoldása egyre sürgetőbbé válik, úgy kerülnek egyre inkább előtérbe azok a megoldások, amelyek a modern technológia segítségével csökkentenék a légkörben található szén-dioxid mennyiségét.

Újabb klímamegállapodást fogadtak el a világ országai, de a felmelegedés megállításához ez önmagában nem lesz elég

A Glasgow-ban megtarott COP26 klímacsúcson a résztvevő országok megegyeztek abban, hogy csökkentik a szén mennyiségét az energiatermelésben, jobban támogatják a fejlődő országok megújulókra történő átállását és világosabb szabályokat hoznak a karbonkreditek elszámolására. Sokan ugyanakkor azt kifogásolják, hogy az egyezmény sok esetben nélkülözi a konkrétumokat, és nem ad semmilyen lehetőséget az ENSZ kezébe, hogy betartassa a megállapodásban foglaltakat.

További cikkek

AutószalonElektromos autó ajánlatok a jövőből

Taycan modellek A Porsche első elektromos autója és az autózás új korszakának kezdete. Rendkívüli hatékonyság és családbarát méretek akár 761 lóerővel, akár 463 kilométeres hatótávval és számos világújdonsággal. IRÁNY A KONFIGURÁTOR

Cayenne E-Hybridek A mindentudó. Családbarát SUV benzines V6-os vagy V8-as motorral a kimagasló teljesítmény és konnektorról is tölthető elektromotorral a kiemelkedő hatékonyság és tisztaság jegyében. A Porsche, amely nem ismer határokat. IRÁNY A KONFIGURÁTOR

Panamera E-Hybridek A V6-os vagy V8-as benzines turbómotor már önmagában elképesztő menetteljesítményeket hoz, de itt elektromotor is csatlakozik hozzájuk. Az eredmény: akár 680 lóerő és kimagasló sportosság. A luxus alapfelszereltség. IRÁNY A KONFIGURÁTOR

Panamera Sport Turismo E-Hybridek Minden, amit a Panamera tud, plusz még több. Ötszemélyes utastér óriási csomagtartóval és kategóriaelső variálhatósággal. Tisztán elektromos közlekedés vagy éppen 680 lóerő – amire Önnek éppen szüksége van. IRÁNY A KONFIGURÁTOR

További ajánlatok

HELLO, EZ ITT A

RAKÉTA

Kövess minket a Facebookon!

A jövő legizgalmasabb cikkeit találod nálunk!

Raketa