Techno

Így működik Fényeslitkén a keletet és nyugatot összekötő terminál, az East-West Gate

A körülbelül fél éve megnyitott fényeslitkei terminálon az 1435 milliméteres és az 1520 milliméteres nyomtávú vasúti sínek közötti összeköttetést biztosítják és az árurakodási munkákat távolról irányítható, hatalmas daruk segítik.
Garázs

Keleti kényelem: végre normális ülőhelyfoglalási rendszert használhatunk a MÁV járataihoz

Ugyan egyelőre csak a balatoni IC-ken és tesztjelleggel, de a digitalizáció azért érezhetően rárúgta az ajtót a MÁV-ra is.
Garázs

Európában egyedülálló intermodális vasúti terminál épült Fényeslitkén

A szlovák és az ukrán határ mellett felépített East-West Gate a kontinens legnagyobb szárazföldi intermodális vasúti terminálja, amely évente akár egymillió konténert is képes kezelni.
Garázs

A kínai Vörös Vasút az első felfüggesztett maglev vonat

A magasban lebegő, mágneses levitációval működő vonat kevesebb energiát fogyaszt, mint a földön haladó társai és állandó mágnesekkel működik.
Techno

Vonatokra szerelhető szén-dioxid elnyelő rendszer forradalmasíthatja a közlekedést

A vonatok minden fékezésnél 1,5 tonna szén-dioxid megkötéséhez elegendő energiát biztosítanak, így a környezetbarát működéshez csak egy szén-dioxid elnyelő rendszert kell telepíteni két kocsi közé.
Garázs

1000 km/h-nál is gyorsabban fog közlekedni a kanadai szupervonat

A leginkább Elon Musk Hyperloopjára emlékeztető FluxJet a készítői szerint a "vasút és a repülőgépek keveréke" lesz.
Garázs

A Tron formavilágát idézi a kínai dizájner vasúti síneken is közlekedő elektromos motorja

Az alakváltó motorkerékpár sokat segíthet a vasút sínek állapotának ellenőrzésében, a munka végeztével pedig mint stílusos elektromos motor funkcionál.
Techno

Hatalmas humanoid veszi át a munkát egy japán vasúttársaságnál

A robot többek között a felsővezeték javítását végzi 2024-től.
Garázs

Az 55 kilométer hosszú alagút, ami az Alpok alatt fogja összekötni Európa északi és déli részét

A Brenner-bázisalagút építését 2008-ban kezdték meg, de még tíz év, mire elkészül.
Garázs

Föld alatti állomások és a Városligetig nyúló park: bemutatták az új Nyugati pályaudvar terveit

A nagyszabású, több mint egy évtized alatt megvalósuló projekt keretében elbontják a pályaudvar melletti autós felüljárót is, a Westend előtt pedig egy autómentes teret alakítanak ki a buszmegállók és parkoló helyén.
Tudás

Miért nem épült még híd az Egyesült Államok és Oroszország között?

A terv már több mint egy évszázada napirenden van, bár az utóbbi időben már nem is annyira hídban, inkább alagútban gondolkodnak.
Techno

Kényelmetlen, de hasznos ülések jöhetnek a vonatokra a Siemens szabadalmának köszönhetően

Az "ingaülés" nem tűnik a legkomfortosabb megoldásnak, de a rendszer megoldja a vonatok zsúfoltságának problémáját, mivel a mozdonyvezető egy gombnyomással módosíthatja a székek elrendezését.
Techno

Hacktivisták sikerrel támadták meg a belarusz vasút szervereit, hogy lassítsák az orosz csapatok mozgását

A "Kiberpartizánok" zsarolóvírussal kódolták a szervereket, és két követelést fogalmaztak meg.
Garázs

Önvezető, elektromos tehervonatokkal forradalmasítaná a vasutat az egykori SpaceX-mérnökök által alapított startup

A Parallel Systems moduláris felépítésű, önjáró szerelvényeinek segítségével sokkal gazdaságosabbá lehetne tenni a rövid távú vasúti áruszállítást, egyben megoldást találva a vasutak egyik rendszerszintű problémájára is.
Tudás

Tudod, miért kúpos a vonat kereke? És miért úgy kúpos, ahogy?

Két dolog miatt fontos a kúpos vonatkerék; hogy ne essen le a vonat a sínről és hogy ne kelljen differenciálmű a tengelyekbe.
Garázs

Síneken is futó autóbusz-vonat hibridjáratot indítottak Japánban

Tizenöt másodperc alatt alakul autóbusz üzemmódból vonattá a jármű, a váltás alatt tradicionális japán dobzene szól a minibuszban.
Tudás

A kerekek nélküli vonatok egyik szülőföldje Németország, de miért nem járnak mégsem maglevek német síneken?

Egy 2006-os baleset, amelyben 23 ember vesztette életét és a csillagos égig emelkedő költségek, ez volt a két ok, amiért a Transrapid Németországi karrierje megszakadt, a vonatokat inkább Kínában kezdték alkalmazni. A maglev technológia azonban visszatért Németországba.
Tudás

Vasúti alagút épül a Duna alatt és új híd a folyón - radikálisan átalakul Budapest közlekedése

A konkrét tervek még formálódnak, de a munka a háttérben már megkezdődött a főváros közlekedésének jelentős átalakítása érdekében.
Garázs

Vízalatti alagútban futó nagysebességű vasutat építenek Indiában

Az ország első nagysebességű vonata japán gyártmányú Sinkanszen lesz és egy hét kilométeres szakaszon vízalatti alagútban halad majd.
Techno

Fényeslitkén épül Európa legmodernebb vasúti terminálja

A síneket már lefektették és az épületek is elkezdtek kinőni a földből Fényeslitke mellett, így minden adott ahhoz, hogy jövőre megkezdje a működését Európa első 5G-vel működő vasúti terminálja, amely az építői szerint egyedülálló lesz a maga nemében.
Garázs

A világ első, nyílt pályákon közlekedő önvezető vonatai decembertől szállítanak rendszeresen utasokat

A hagyományos vonatokkal együtt fog közeledni az a négy automatizált jármű Németországban, amit nem mozdonyvezető vezet, bár egyelőre emberi felügyelet alatt működnek majd Hamburg környékén. Nagyobb pontosságot és az energiafogyasztás jelentős csökkenését várják az új technológiától.
HELLO, EZ ITT A
RAKÉTA
Kövess minket a Facebookon!
A jövő legizgalmasabb cikkeit találod nálunk!
Hírlevél feliratkozás

Ne maradj le a jövőről! Iratkozz fel a hírlevelünkre, és minden héten elküldjük neked a legfrissebb és legérdekesebb híreket a technológia és a tudomány világából.



This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.