Rácz Tamás
Techno
3-4 kilométerrel a föld alatt elhelyezett radiátor: új geotermikus energia-hasznosítási módszer Kanadából
Két olajcég, a BP és a Chevron annyira lát fantáziát az ötletben, hogy 40 millió dollárral be is szállt a fejlesztésbe.
Garázs
A német autóipar könyörög a német törvényhozásnak, hogy engedjék már ki az utakra a robotaxikat végre
Miközben az USA-ban és Kínában már százas nagyságrendben dolgoznak az önvezető taxis vállalkozások autói, Európában az ilyesmi még mindig tilos.
Tudás
Te is látod a Valentin-napi szívet a Rák-ködben?
Mi nem látjuk, de a 3D-modellt azért mi is lelkesen repültük be virtuálisan. GarázsGázüzemű hibridhajó az elektromos autóknak
LNG-üzemű járműszállító tengerjáró hajót épít a kínai autóexport zöldebbé tételéhez egy japán cég.
Garázs
Spot robotkutya és a MARS Rover szerelemgyereke
A Hyundai négylábú, de lábain kerekeket is viselő robotjárművet fejleszt.
Garázs
Visszaülteti az embereket a saját autójukba a megosztó szolgáltatók járműveiből a COVID
A saját autó birtoklása és használata sokak számára újra fontossá vált a világjárvány idején.
Garázs
Napelemek, akkumulátor, villanyautó-töltő és hálózati bekötés egy rendszerben Óbudán
A komplex házi energiaközpontot az Óbudai Egyetem oktatási céllal szerelte fel Bécsi úti épületére.
Tudás
Ilyen lesz az új, hétszemélyes elektromos Volkswagen, az ID.6
A kínai ipari minisztérium weboldalán már fent vannak a kocsi képei és adatai.
Garázs
Így alakul át a magyar autóipar villanyautó-iparrá
Az autógyártás ma is meghatározó területe a magyar gazdaságnak és az marad az elektromos mobilitás korában is.
Garázs
Ilyen lesz a taxidroszt, amit légitaxiknak építenek
Egy brit startup a Hyundai és a brit kormány támogatásával tervezi a jövő nagyvárosi légitaxi-kikötőjét.
Garázs
Azt mondja a bicikli az autónak: ne gázolj el, kérlek!
A Ford, a Trek, a Bosch és néhány IT-cég közösen fejleszti a B2V, azaz a bicycle-to-vehicle elektronikus kommunikációt.
Garázs
A General Motors 2035 után nem gyárt többé benzines vagy dízel autót
A végső visszaszámlálás az amerikai gyártónál is elindult.
Garázs
Autógyárak állnak meg, késnek a kiszállítások a vevőkhöz, mert nincs elég autóipari chip
Akár több évig tartó káoszt is okozhat az autóiparban a chiphiány. TechnoA Google anyacége kukába dobja a héliumos lufikról szórt szélessávú internetes projektjét
Már az elején lehetett sejteni, hogy ennek az ötletnek azért vannak buktatói. GarázsJön a lebutított Porsche Taycan, a csúcsmodellhez képest kevesebb mint féláron
Végre megindulhatnak az eddig mellőzött tömegek is a Porsche-szalonok felé.
Garázs
Jönnek az elektromos traktorok is a villanyautók nyomában
A mezőgazdasági vontatók szubkultúrájában ugyanolyan harc folyik a nagy tradicionális márkák és a startupok között, mint a személyautóknál. GarázsKétszer annyi villanyautót akar eladni a BMW az idén, mint tavaly
Teljes gőzzel megy a villamosítás a bajor márkánál.
Garázs
Az önvezető autózás következő szintje: amikor külön sávot kapnak az autonóm autók
Már miért kéne nekik külön sáv? Hát pont az a lényeg, hogy képesek maguktól is elközlekedni az emberi sofőrös autók között, nem?
Garázs
Mentesülnek a kötelező töréstesztek alól az embert nem szállító önvezető autók
A robotaxikba pedig nem lesz kötelező kormányt és fékpedált tervezni. TechnoA fenntarthatóság és a zéró emisszió elveszi a bányalovak munkáját is
Az akkumulátoros vasúti karbantartó jármű a föld alatt is tisztán, csendesen dolgozik.
Garázs
A Cadillac szerint elektromos légitaxi és önvezető furgon kombója lesz a jövő luxusautója
Az autóipar radikális változásának újabb mérföldköve: a luxusautó-gyártó, aki luxusmobilitási szolgáltató akar lenni.
AutószalonElektromos autó ajánlatok a jövőből
Panamera E-Hybridek
A V6-os vagy V8-as benzines turbómotor már önmagában elképesztő menetteljesítményeket hoz, de itt elektromotor is csatlakozik hozzájuk. Az eredmény: akár 680 lóerő és kimagasló sportosság. A luxus alapfelszereltség.
IRÁNY A KONFIGURÁTOR
Elektromos Macan
A klasszikus Porsche formanyelv előremutató átdolgozásával a teljesen elektromos Macan már első pillantásra szemlélteti saját lelkületét. Legyen szó városi használatról vagy ingázásról, a teljesen elektromos Macan elemében van mindenhol, különösen, ha az egyéniség is számít.
IRÁNY A KONFIGURÁTOR
Cayenne Coupé E-Hybridek
A sportautó a terepjárók között. A Cayenne Coupé nem köt kompromisszumokat, de még érzelmesebb kapcsolatot teremt. A 462 vagy 680 lóerős konnektorról tölthető hibrid hajtáslánc már csak hab a tortán.
IRÁNY A KONFIGURÁTOR
Panamera Sport Turismo E-Hybridek
Minden, amit a Panamera tud, plusz még több. Ötszemélyes utastér óriási csomagtartóval és kategóriaelső variálhatósággal. Tisztán elektromos közlekedés vagy éppen 680 lóerő – amire Önnek éppen szüksége van.
IRÁNY A KONFIGURÁTOR