autógyártás
Garázs
Magyarországról látja el kormányművekkel a világot a Bosch, de a maklári gyár nem csak ezért különleges
A Bosch húsz éve alapította a Robert Bosch Automotive Steering Kft.-t, aminek egri és maklári gyárában építik a hidraulikus és elektromos kormányműveket. A maklári telepen tavaly augusztusban már a tízmilliomodik elektromos kormányművet állították elő és a gyárban zajló munkában magas számban vesznek részt női dolgozók is, ami a globális viszonyokat tekintve nem gyakori jelenség.
Techno
A BMW után a Mercedes-Benz is megkezdi a humanoidok alkalmazását az autógyárakban
Az autógyártás az egyik leginkább robotizált iparág: statisztikák szerint legalább egymillió robot dolgozik a különböző vállalatok gyáraiban és a számuk egyre növekszik. A két lábon járó, emberi formájú gépek alkalmazása újdonságot jelent ugyan, de úgy tűnik, több cég is bennük látja az automatizáció következő lépcsőfokát.
Techno
Tíz év után az Apple hivatalosan is feladta, hogy autót gyártson
A mesterséges intelligenciára fókuszálnak inkább.
Techno
Egy mechanikus emberszerű dolgozó állt szolgálatba a Nio autógyárában
Az emberi formájú robotok általában rakodási munkát végeznek, de a kínai UBTECH Robotics gépe egy elektromos autókat gyártó cégnél tölti gyakornoki idejét. TechnoA BMW autógyárában humanoidok fognak dolgozni, de még senki sem tudja, hogy mit csinálnak majd
A BMW és a Figure robotikai cég megállapodást kötött a humanoidok alkalmazásáról, de még ezután derül majd ki, hogy mi lesz a gépemberek feladata. GarázsA Toyota gyárában harmincezer alkotórészből állítanak elő egy autót
A Toyota egészen közelről mutatja be az autógyártási folyamatot. GarázsAmmóniával működő motort mutatott be egy kínai autógyártó
A nitrogén és hidrogén mérgező vegyületét eddig főként a műtrágyaiparban és hűtőközegként hasznosították, ám a Guangzhou Automobile Group Co (GAC) szerint az ammónia arra is tökéletesen alkalmas, hogy megszabadítsák az autóipart a szén-dioxid-kibocsátástól. GarázsÉveket késett, de nyártól készen áll a gyártásra a "radikális" Tesla Cybertruck
Két év késéssel ugyan, de úgy tűnik, idén megérkezik Muskék platós terepjárója.
Garázs
Mégsem tiltja be az Európai Unió a belső égésű motoros autókat, de tényleg az e-üzemanyag a jövő?
A korábbi tervekkel ellentétben az autógyártók 2035 után is forgalmazhatnak majd belső égésű motoros autókat az EU tagállamaiban, ám ezeknek kötelezően szintetikus üzemanyaggal, vagyis úgynevezett e-benzinnel kell üzemelniük. Bár az e-üzemanyag a szén-dioxid-kibocsátás szempontjából valóban sokkal fenntarthatóbb, mint a hagyományos benzin és dízel, sokak szerint a Németország és más tagállamok által az utolsó pillanatban kiharcolt változtatás aláássa az EU klímasemlegességi törekvéseit.
Garázs
Alig kezdték el forgalmazni az első, tisztán napelemes autót, máris csődöt jelentett a Lightyear 0-t gyártó cég
Ez ugyanakkor nem feltétlenül jelenti azt, hogy a jövőben nem látunk több napelemes autót a holland vállalattól.
Garázs
Bemutatták a Sony és a Honda első közösen tervezett autóját
A Sony Honda Mobility közös márkájának, az Afeelának egyelőre csak a prototípusa volt ott a Las Vegas-i CES-en, de az ígéretek szerint 2025-re érkezik a szériaváltozat is. GarázsMár az autók jobb gyorsulásáért is előfizetési díjat szednek a gyártók
A BMW havidíjas ülésfűtése után meg se kéne, hogy lepődjünk, de ez még a Mercedes EQE és EQS-tulajdonosoknak is sok lehet.
Garázs
Elárulták a Sony-nál, hogy miben lesznek jobbak az autóik a Tesláknál
Azt mondják, három területen egyértelmű a versenyelőnyük.
Garázs
Magyar céggel fejleszti az önvezető autóit a világ egyik legnagyobb autógyártója
A többek között a Ford, a Peugeot és az Alfa Romeo nevével fémjelzett Stellantis felvásárolja az AImotive-ot.
Garázs
Már nem a Tesla a világ leggyorsabb elektromos autója
A horvátok szupersportautója, a Rimac Nevera hatalmas különbséggel múlta felül a Model S Plaidet.
Garázs
A Tesla hamarosan megkezdi az elektromos kamionjai kiszállítását
Bár három évet csúszott, de a Tesla Semi olyan hatótávot ígér, amivel a kategóriájában egyelőre nemigen tud versenyezni senki.
Techno
A Kawasaki betekintést nyújt, hogyan építik a robotjai a Toyota Corollákat
A japán robotikai vállalat gépei számos területen dolgoznak együtt az emberi munkásokkal, többek között autógyártó üzemekben is.
Techno
Olyan dolgokat lát a kvantumos gépi látás, amit a klasszikus verzió észre sem vesz
Bizonyították a kvantumos gépi látás hasznosságát gyakorlati, ipari alkalmazásban is. GarázsÜlésfűtés havi hétezerért, vezetéstámogatás tizenhatért - ez az extrák árazásának a jövője?
Egyre kevésbé ígérgetés vagy riogatás az előfizetéses modell az autózásban.
Garázs
Bemutatták az autót, amit hónapokig nem kell tölteni
A Lightyear 0 az első napelemes autó, amit sorozatgyártásban fognak gyártani, az első példányokat pedig már novemberben ki is szállítják a megrendelőknek.
Garázs
Hatalmas show-val nyitotta meg Elon Musk a világ legnagyobb gyárát, ahol egy új Tesla robottaxit is bejelentett
Az Austin mellett felépített, csaknem egy négyzetkilométer alapterületű Giga Texas az autógyártó új központjaként is fog funkcionálni. Az extrém megoldásokban sem szűkölködő megnyitón a cég vezére bejelentette, hogy jövőre három új modell gyártását is megkezdik.
AutószalonElektromos autó ajánlatok a jövőből
Elektromos Macan
A klasszikus Porsche formanyelv előremutató átdolgozásával a teljesen elektromos Macan már első pillantásra szemlélteti saját lelkületét. Legyen szó városi használatról vagy ingázásról, a teljesen elektromos Macan elemében van mindenhol, különösen, ha az egyéniség is számít.
IRÁNY A KONFIGURÁTOR
Panamera E-Hybridek
A V6-os vagy V8-as benzines turbómotor már önmagában elképesztő menetteljesítményeket hoz, de itt elektromotor is csatlakozik hozzájuk. Az eredmény: akár 680 lóerő és kimagasló sportosság. A luxus alapfelszereltség.
IRÁNY A KONFIGURÁTOR
Cayenne E-Hybridek
A mindentudó. Családbarát SUV benzines V6-os vagy V8-as motorral a kimagasló teljesítmény és konnektorról is tölthető elektromotorral a kiemelkedő hatékonyság és tisztaság jegyében. A Porsche, amely nem ismer határokat.
IRÁNY A KONFIGURÁTOR
Cayenne Coupé E-Hybridek
A sportautó a terepjárók között. A Cayenne Coupé nem köt kompromisszumokat, de még érzelmesebb kapcsolatot teremt. A 462 vagy 680 lóerős konnektorról tölthető hibrid hajtáslánc már csak hab a tortán.
IRÁNY A KONFIGURÁTOR